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melma

Author:melma
茨城→京都→沖縄というわけで、今年から沖縄に住んでいます。
っていうか学生じゃなくなってしまいましたorz
中々長期間旅に出るということが難しくなってしまいましたが、これからも愛車DJEBEL250XCと共に歩んでいきたいと思っています。
日本一周をしたのがもう3年以上も前になり、このブログ自体も7年ぐらいといつのまにやら時が過ぎて行っていますが、今後ともよろしくお願いいたします。
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3万キロ突破

02 11, 2009 | バイク

0 Comments
そうえいばちょっと前の話になってしまうんですが、
うちのジェベルが3万キロの大台を突破しましたヽ(´ー`)ノ
P1040788.jpg

3年かからずに達成ですねw
まぁ最近乗る機会がめっきり減ってしまったので、伸び率はだいぶ緩やかです。

ちなみにR6のこんなところで達成。
P1040791.jpg
水戸からの帰りの、石岡の手前あたりかな?忘れたw

3万キロも超えてくると、そろそろ全体的なOHをしたいんだけど、
どこに持ち込めばいいんだろうか・・・(´・ω・`)ショボーン
っていうかお金がそもそもないような気もしますがw

ま、次は4万キロを目指してジェベに乗っていきたいと思います(`・ω・´)

ではノシ

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整備と遠出計画

09 07, 2008 | バイク

2 Comments
さて、今日は雨だとか曇りだとか予報が出てくるくせに天気がいいのですヽ(`Д´)ノ
ってわけで、いそいそとジェベルの整備w

去年の北海道以来換えていないような気がしなくもないプラグ交換。
P1040206.jpg  P1040207.jpg
ジェベルをあられもない姿にしてから、プラグ交換。
プラグ周りに溜まったゴミの効率、かつ安全な取り出しかたってないもんですかね?

蚊取り線香、虫除けスプレーで武装しつつ、サクサクっと交換。
27,655キロでプラグ交換っと。
次回は33,000キロくらいで交換すればいいかな?

取り外したプラグはこんな感じ
P1040208.jpg
まぁまだごまかせば使えそうな気はしますw
ただ最近始動性がほんのわずかですが悪いのはプラグのせいのような気がしたので交換。

んで、交換後に試走。
やっぱり始動性は若干改善。始動直後のアクセルのツキが前よりもよくなった。
あと、減速しつつのエンブレでアフターファイアーが明らかに減りました。
なにはともあれ快適、快適v(・∀・)

あと、今週末の3連休+自主的な休み1日で福島・新潟あたりに行ってこようかと。
林道八溝真名畑線や帝釈山林道、そして2年前まで二輪だけ通行止めだったR352、
あとは喜多方ラーメンなどを目的として回ってこようかと思ってます(・∀・)ニヤニヤ

ではノシ

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あめおとこ(´・ω・`)ショボーン

08 23, 2008 | バイク

3 Comments
え~、ただ今非常に悩んでおります(;・∀・)
なにを悩んでるかと言えば、もちろん北海道。

当初は天気はさほど悪くないはずだったんです・・・・
がしかし・・・
釧路根室十勝支庁日高支庁天気
網走市長
誰ですか、雨男さんは・・・?

自分の予定としては、
8/26苫小牧→同日上士幌周辺→27紋別→28釧路→29帯広→
30襟裳岬かもうちょうい道央より→31洞爺湖あたり→9/1に苫小牧よりフェリー

この感じだともろに前半3日間が雨によって潰れる・・・
それに去年行ってわかったんですが、曇りだと景色がまったくダメになる・・・l||li _| ̄|○ il||li
そして雨や曇りだとこっちのテンションが最低になります・・・

そう考えると、無理に行く必要があるのかってことになります・・・
期間中の半分を楽しめないのに、高いフェリー代を払ってまで行くべきなのか。

今のところ、気持ちは中止に流れつつあります・・・(´・ω・`)ショボーン
いくらでも時間があれば、キャンプ場で大人しく雨が止むのを待つって手もあるんですが。

一緒にフェリーに乗る雨男さんは誰ですかヽ(`Д´)ノウワァァン!!

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北の国から2008~なんだかんだで今年も~

08 13, 2008 | バイク

3 Comments
お久しぶりですヽ(´ー`)ノ
ここんとこ、バイトの夏期講習+院試の勉強+実験=暇無し
という状態が続いています・・・(;´Д`)

疲れていたからでしょうか、ぽちっとしてしまいましたww

乗船日: 2008/08/25
予約番号: *****
乗船区間/便名: 大洗(18:30発)→苫小牧(翌日13:30着)夕方便(下り) さんふらわあさっぽろ
等級: エコノミー ルーム
ご利用者数: 1
車両台数: 1

乗船日: 2008/09/01
予約番号: *****
乗船区間/便名: 苫小牧(18:45発)→大洗(翌日14:00着)夕方便(上り) さんふらわあさっぽろ
等級: エコノミー ルーム
ご利用者数: 1
車両台数: 1

というわけで・・・
P1020157_20080813122928.jpg
今年も行きます、北の国2008\(^o^)/

今年は苫小牧からの上陸となるので、道東を中心に回ろうかと思ってます(・∀・)ニヤニヤ
糖平湖、大雪山、サロマ湖、知床、釧路、帯広などなど。
今回は予定が割とタイトなので、いきあたりばったりではちょっと回りきれない(´・ω・`)ショボーン

てなわけで、忘れないようにTo Doリストを書いておきます。

・オイル交換(フィルターも)
 →前回交換してからずいぶん交換していないw
・プラグ交換
 →なんか大丈夫な気はするけど、念のために
・タイヤ交換(?)
 →リアがどの程度減っているかをもう一度確認してから最終決定。
・洗車&チェーン清掃
 →最近忙しいし、あんまり乗らないので、乗りっぱなしになってるので・・・
・ホーン修理
 →最近ホーンの調子が悪い。たぶんボルトが緩んでるのが原因とおもわれ
・ナンバープレート脱落対策
 →福島で一回落っことした。かなり頑丈な金具を使ってるから大丈夫だとは思うけど、
  ナンバー落としたらシャレにならないので、念のために。
・キャンプ用品整理&足らないモノの買い出し
 →細々としたものが微妙に足らなかったような気がする。

書き出してみると意外とやることが多いなw
まぁでもがんばれば午前中くらいで終わってしまうようなことなんですがねw

院試前ですが、息抜きに行く場所を考えつつwktkしてますw
P1040132.jpg
この瞬間が一番楽しいヽ(´ー`)ノ

ではノシ

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にゅーV-max

06 13, 2008 | バイク

2 Comments
なんかちょっと乗り遅れた感が否めないんですが、V-maxの新型が発表されましたね(*´∀`)
こちらが旧V-max
13_l.jpg
バイク乗りなら知らない人はいないくらいメジャーなバイクです。
特にエンジン部分のメカメカしい感じがいいですよね。

このV-maxは直線番長と言われてるようなw
Vブーストシステムってのがあって、6000回転から鬼のような加速をするらしいです。
でもそれいがいは、重い・曲がらない・止まらない・電装系弱いetc・・・
というなんとも素敵なバイクだったのですw
あと盆栽の定番バイクw

そしてこちらが新V-max
Newv-max.jpg
いかにも現代的なバイクって感じになりました。

んで、サイドビュー
002l.jpg  003l.jpg
うーん、個人的には旧型の方がかっこよかったような・・・w
個人的にはライトの部分が気にくわない感じかな。

フロント周りはこんな感じになってるみたいです。
004l.jpg
一応旧型を踏襲している感じがしますね。

違う点は、やたらみにくかったタコメーターがちゃんとした場所に戻ったことと、
マルチファンクションディスプレイなるものがついたらしい。
007l.jpg  008l.jpg
この辺はやはり現代のバイクですねぇ。

ちなみに主な緒元は、
全長2,395mm×全幅820mm×全高1,190mm
ホイールベース1,700mm
シート高775mm
車両重量310kg
水冷・4ストローク DOHC V型4気筒エンジン
1,679cm3(ボア90.0×ストローク66.0mm)
最大トルク166.8Nm/6,500rpm
セル式スターター
タンク容量15L
タイヤ:前120/70-18R M/C 59V 後200/50-18R M/C 76V

車両重量が乾燥重量なのかがわかりませんが、やっぱり重そうでうすww
最大出力は発表されてませんが、200psくらい超えてくれないかなぁ(・∀・)ニヤ

お金があれば一台欲しいww

ではノシ

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